راهنمای تخصصی خرید یاتاقان و بلبرینگ - انواع، نکات و توصیه ها

در بازار با نام LB مخفف Linear Bearing شناخته می شود
در انواع باز، فلنج دار، بلند و غیره وجود دارد

مناسب برای سرعت های چرخشی زیاد و نیروی جانبی

فقط مناسب برای فشارهای محوری و سرعت بالا
دارای پشت و رو میباشد، واشر چرخان و واشر ثابت
معمولا واشر با قطر داخلی کوچکتر واشر چرخان می باشد و قفسه نیز دارای جهت می باشد
بلبرینگ کف گرد دو طرفه نیز وجود دارد

مناسب برای نیروهای محوری و جانبی سنگین
هرچقدر زاویه ی رولرها بیشتر باشد میزان تحمل نیروی محوری بیشتر و کارکرد نیروی جانبی کمتر خواهد شد

مناسب برای حرکت های خطی

فشارهای محوری سنگین
تحمل فشار و تنش های سنگبن

فقط فشار محوری زیاد

مواقعی که شفت دچار لرزش بوده و یا نتوان شفت را به صورت دقیقی همراستا کرد

مناسب برای مکانهایی با محدودیت فضای محوری
فقط مناسب نیروی محوری

مناسب برای مکان های با قطر کوچک
فقط مناسب نیروی جانبی

مناسب برای نیروهای جانبی زیاد، نیروی محوری متوسط، سرعت متوسط و قابلیت خود تنظیمی

مناسب برای نیروهای جانبی زیاد و سرعت متوسط

از نوع ساچمه ای یا سیلندری وجود دارد و همراه ریل برای حرکت خطی مورد استفاده قرار می گیرد. در بازار با نام ریل و واگن شناخته می شود

http://www.msm.cam.ac.uk/phase-trans/2011/Bearings/index.html

جستجوی بلبرینگ
http://www.skf.com/group/products/bearings-units-housings/ball-bearings/index.html

دو نوع نیرو از طریق شفت به یاتاقان وارد می شود:
۱) محوری: نیروی وارده در راستای محور شفت
۲) جانبی: نیروی عمودی وارده به محور شفت